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客运码头

主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。

客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头；渡轮码头通常由固定的航线-，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。

2.3混凝土电缆沟隧道支模及钢筋绑扎工艺标准1 模板应平整、表面应清洁，并具有一定的强度，-在支撑或维护构件作用下不破损、不变形。

2 模板尺寸不应过小，应尽量减少模板的拼接。

3 支模中应-模板的水平度和垂直度。

4 模板的拼接、支撑应严密、-，-振捣中不走模、不漏浆。

5 模板安装的允许误差：截面内部尺寸-5～+4mm；表面平整度 ≤5mm；相邻板高低差≤2mm；相邻板缝隙 ≤3mm。

2.4电缆沟隧道混凝土浇筑及养护工艺标准1 混凝土的强度等级不应低于c25。

2 根据施工缝的设置要求，进行两次浇筑，浇筑时应振捣密实。

3 混凝土浇筑后采取适当的养护措施，-本体混凝土强度正常增长。

4 若处于严寒或寒冷地区，混凝土应满足相关抗冻要求。

5 电缆隧道混凝土结构的抗渗等级应不小于s6。

6 电缆沟侧墙在盖板的搁置位置宜采取适当的保护支口措施，-盖板搁置位置下的混凝土在盖板安装及正常使用中不开裂、不破损。电缆沟止口的允许标高偏差≤5mm。